چرا قیمت بنزین حتی پس از آرام شدن جنگ ها بالا می ماند؟

به گزارش جماران، کاهش تنش‌های ژئوپلیتیکی یا افت قیمت نفت لزوماً به کاهش سریع قیمت بنزین منجر نمی‌شود، زیرا بازار سوخت تحت تأثیر عواملی فراتر از قیمت نفت خام است، از جمله سطح ذخایر، ظرفیت پالایش، مکانیسم‌های قیمت‌گذاری و رفتار مصرف‌کنندگان، که باعث می‌شود تأثیر هرگونه گشایش در بازارهای نفت معمولاً با تأخیر به پمپ بنزین‌ها برسد.

جیمز سوروویکی، نویسنده اقتصادی، در مقاله‌ای که در مجله آتلانتیک منتشر شد، معتقد است که ادامه افزایش قیمت بنزین در ایالات متحده، با وجود دوره‌های آرامش موقت در جنگ با ایران، بیشتر منعکس‌کننده ماهیت بازار انرژی است تا صرفاً تحولات سیاسی.

ذخایر کمتر و فشارهای بیشتر

نویسنده اشاره می‌کند که بازارهای جهانی نفت در ابتدای جنگ حاشیه امنیت بیشتری داشتند، زیرا از افزایش ذخایر و برداشت از ذخایر استراتژیک در ایالات متحده و اروپا، و همچنین کاهش واردات نفت چین بهره‌مند شدند.

اما امروز، این حاشیه‌ها با کاهش ذخایر استراتژیک نفت آمریکا به پایین‌ترین سطح خود از سال 1983، کاهش یافته است، که به این معنی است که هرگونه کاهش در قیمت نفت با تقاضا برای بازسازی ذخایر مواجه خواهد شد، که سرعت کاهش قیمت‌ها را محدود می‌کند.

این فقط به قیمت نفت خام محدود نمی‌شود، زیرا نویسنده توضیح می‌دهد که بنزین ابتدا از مرحله پالایش عبور می‌کند، که این حلقه به دلیل از کار افتادن بخشی از ظرفیت پالایش بر اثر جنگ، علاوه بر پیامدهای جنگ روسیه و اوکراین، تحت فشار زیادی قرار گرفته است.

وی اشاره می‌کند که پالایشگاه‌های آمریکا در حال حاضر نزدیک به حداکثر ظرفیت خود کار می‌کنند، در حالی که شکاف بین قیمت نفت خام و قیمت فرآورده‌های نفتی پالایش شده، که به آن حاشیه پالایش می‌گویند، افزایش یافته است، که باعث می‌شود قیمت بنزین حتی با کاهش قیمت نفت خام نیز بالا بماند.

افزایش مانند موشک و سقوط مانند پر

نویسنده یکی از پدیده‌های شناخته شده در بازارهای سوخت را بررسی می‌کند، که در آن قیمت بنزین با افزایش قیمت نفت به سرعت بالا می‌رود، اما با کاهش قیمت نفت خام، با سرعت بسیار کندتری کاهش می‌یابد.

این مقاله نشان می دهد که قیمت نفت پس از آتش بس موقت در ژوئن بیش از 40 درصد از ارزش خود را از دست داده است، در حالی که قیمت بنزین تنها به میزان محدودی کاهش یافته است، که باعث شد دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، شرکت های نفتی را به گران فروشی متهم کند و خواستار تحقیق در مورد اقدامات آنها شود.

اما نویسنده تأکید می کند که مطالعات اقتصادی هیچ مدرکی دال بر تبانی بین شرکت های سوخت پیدا نکرده اند و احتمال می دهد که کندی کاهش قیمت ها به عوامل رقابتی و رفتاری مربوط باشد، از جمله کاهش حساسیت مصرف کنندگان نسبت به تفاوت قیمت ها پس از عادت آنها به سطوح بالا، و اتکای بسیاری از آنها به نزدیکی یا نام تجاری بیش از جستجوی پایین ترین قیمت.

اثری فراتر از جنگ

نویسنده خاطرنشان می کند که کاهش قیمت نفت در نهایت بر قیمت بنزین منعکس می شود، اما روند انتقال اثر زمان می برد و به مطالعه ای که توسط بانک فدرال رزرو دالاس منتشر شده است، استناد می کند که نتیجه گرفته است دوره سازگاری ممکن است بیش از 16 هفته طول بکشد.

وی نتیجه می گیرد که پایان جنگ - حتی اگر به سرعت محقق شود - منجر به کاهش فوری قیمت سوخت نخواهد شد، زیرا بخش زیادی از افزایش قیمت در ساختار بازار ادغام شده است، که باعث می شود قیمت بنزین در ماه های آینده در سطوح بالا باقی بماند، با پیامدهای آن بر هزینه های خانوار، تورم و اعتماد مصرف کننده، و صحنه سیاسی آمریکا با نزدیک شدن به انتخابات میان دوره ای.