چرخش بزرگ‌ترین پالایشگاه پاکستان به سمت نفت آمریکا در پی بحران تنگه هرمز

در پی افشای خطرات وابستگی شدید به مسیرهای خلیج فارس و برای کاهش مازاد تجاری با واشنگتن، شرکت سنرجیکو واردات نفت خام از آمریکا را به شدت افزایش داد، اقدامی که ۸۰ درصد از رشد واردات پاکستان از ایالات متحده را تشکیل می‌دهد.
شرکت سنرجیکو به عنوان بزرگ‌ترین پالایشگر پاکستان در حال افزایش خرید نفت خام از ایالات متحده است. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که اسلام‌آباد پس از نمایان شدن خطرات وابستگی شدید به مسیرهای خلیج فارس ناشی از اختلالات جنگ ایران، به دنبال تنوع‌بخشی به منابع تامین انرژی خود است. علاوه بر این پاکستان تمایل دارد با افزایش واردات از آمریکا، مازاد تجاری خود را با این کشور کاهش داده و زمینه را برای تخفیف در تعرفه‌های تجاری اعمال‌شده توسط دونالد ترامپ فراهم کند.
اسامه قریشی، نایب‌رئیس شرکت سنرجیکو در گفت‌وگو با رویترز اعلام کرد این شرکت که نخستین بار سال گذشته اقدام به خرید نفت آمریکا کرد، اکنون بر اساس معیارهایی نظیر قیمت‌گذاری، قابلیت اتکا و امنیت عرضه در حال بررسی خریدهای نقدی در کنار قراردادهای بلندمدت با شرکت ویتول و سایر تامین‌کنندگان است. به گفته قریشی، سنرجیکو طی نه ماه حدود ۸.۱ میلیون بشکه نفت خام آمریکا وارد کرده است که ۷.۱ میلیون بشکه آن به ارزش تقریبی ۷۵۰ میلیون دلار در سال مالی منتهی به ژوئن ثبت شده است.
پیشتازی پالایشگاه‌ها در جهش واردات از آمریکا
داده‌های بانک مرکزی پاکستان نشان می‌دهد پرداخت‌های مربوط به واردات از آمریکا در این سال مالی با ۹۱۴ میلیون دلار افزایش به ۳.۲۷ میلیارد دلار رسیده است، رقمی که نشان می‌دهد خریدهای شرکت سنرجیکو معادل حدود ۸۰ درصد از این افزایش کل بوده است.
قریشی خاطرنشان کرد در صورتی که تسهیلات تامین مالی تجاری پیشنهادی با اگزیم‌بانک آمریکا به این پالایشگاه تعمیم یابد، سنرجیکو می‌تواند خریدهای نفتی خود را از ایالات متحده بیشتر کند. اسلام‌آباد ماه گذشته این طرح اعتباری را پیشنهاد داد تا به خریداران پاکستانی امکان دهد پرداخت‌های خود به صادرکنندگان آمریکایی را تا سقف سه سال به تعویق بیندازند.
پاکستان پیش از جنگ، بخش عمده نفت خود را از عربستان سعودی و امارات متحده عربی وارد می‌کرد و حدود ۹۰ درصد از واردات نفت و گاز طبیعی مایع این کشور از تنگه هرمز عبور می‌کرد. افزایش هزینه‌های سوخت، دولت پاکستان را تحت فشار شدیدی قرار داده است، به ویژه آنکه در روزهای اخیر دور جدیدی از اعتراضات علیه تورم و قیمت سوخت در این کشور آغاز شده است. از همین رو اسلام‌آباد مسیرهای جایگزینی از جمله دریافت نفت خام عربستان از طریق بندر ینبع در سواحل دریای سرخ را نیز دنبال کرده است.
نوسازی زیرساخت‌ها و کاهش هزینه‌های تدارکات
نایب‌رئیس سنرجیکو افزود که این شرکت در چارچوب یک برنامه نوسازی ۱.۲ میلیارد دلاری، در حال بررسی ایجاد دومین اسکله پهلوگیری فراساحلی متصل به شبکه ذخیره‌سازی خود است. این پروژه با هدف امکان‌پذیر ساختن واردات و صادرات فراورده‌های پالایشی با نفتکش‌های غول‌پیکر در خارج از بنادر با ظرفیت محدود کراچی، دستیابی به استانداردهای یورو ۵، کاهش تولید نفت کوره و افزایش ظرفیت پالایشگاه به حدود ۲۰۰ هزار بشکه در روز طراحی شده است.
فواد بصیر، رئیس بخش تحقیقات در موسسه کی‌ترید سکیوریتیز با اشاره به اینکه اختلالات خاورمیانه خطرات اتکا به یک مسیر واحد را آشکار کرده است، گفت استفاده از نفتکش‌های بسیار بزرگ برای حمل نفت خام آمریکا می‌تواند هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی را بین ۲۵ تا ۳۰ درصد کاهش دهد و احداث دومین اسکله پهلوگیری تک‌نقطه‌ای نیز سرعت تخلیه و بارگیری شناورها را افزایش خواهد داد.